Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenet
Auto- ja liikennetoimittajat ry. toimii päätoimisten auto- ja liikennealan toimittajien yhdyssiteenä. AuLissa on reilut sata jäsentä.
 Fordin 100-vuotishistoriikissa on noin 270 sivua ja noin 300 kuvaa. |
Ford nosti Suomen pyörille on AuLin jäsenen Juha Partasen kirjoittama Suomen Fordin 100-vuotishistoriikki. Kirjan kuvatoimittajana toimi AuLin jäsen Marko Mäkinen.
Vuonna 1926 perustettu Ford Motor Company of Finland OY/AB on yksi Suomen vanhimmista automaahantuojista, ja yhtiön rooli Suomen autoistamisessa, maatalouden koneellistamisessa ja uusien työmenetelmien ja palveluiden tuomisessa on suuri. Sota-aikoina ja niiden jälkeisessä jälleenrakennuksessa Fordin rooli Suomessa oli merkittävä.
Fordin historiaan Suomessa kuuluu lukematon määrä ikonisia auto- ja traktorimalleja sekä mielenkiintoisia henkilöitä ja tarinoita. Historiikissa ääneen pääsevät lukuisat Fordin nykyiset ja entiset työntekijät, jälleenmyyjät ja asiakkaat.
– Tiedon keruuta aloittaessani uskoin ja osin tiesinkin, että Fordin historiasta löytyy paljon mielenkiintoista kerrottavaa, mutta työn edetessä yllätyin monta kertaa, kuinka suuri vaikutus yhdellä yrityksellä ja automerkillä on ollut maamme vaiheisiin. 1940-luvulla Fordin kuorma-autojen saamisella lainarahalla ja sotasaalisautojen korjaamisella Ford-varaosilla ja merkin tietotaidolla oli jopa niin dramaattinen merkitys, että on kylmäävää ajatella, mitä olisi voinut tapahtua ilman Fordia, kertoo Juha Partanen.
– Henkilöautojen osalta Fordin monipuolinen mallisto takaa sen, että teksti on värikästä, ja niin Fordin myynnin kehitys ja maahantuojan toimet kuin jälleenmyyjäverkoston vaiheet kuvastavat hyvin autoilun historian eri vaiheita Suomen yhteiskunnallisen kehityksen pyörteissä.
– Kun vanhimmat haastateltavani olivat 90-vuotiaita, sain heidän kauttaan elävän kosketuksen jopa 20-, 30- ja 40-luvuilla Fordin palvelukseen tulleisiin henkilöihin. Pari haastateltavaa muisti jopa vuonna 1926 Fordilla aloittaneen raha-asioiden johtajan, joka jäi eläkkeelle 1957. Monet muistelukset olivat kaiken lisäksi niin värikkäitä ja hauskoja, että minua nauratti niitä kirjoittaessani. Kaiken kaikkiaan Fordin historiikki on yksi huipennus 50-vuotisella kirjoittajan urallani, tietokirjailijana nykyisin toimiva Juha Partanen summaa kolmen viime vuoden kokemukset.
Noin 270-sivuinen kirja on paitsi tietopaketti Fordin 100-vuotisesta matkasta Suomessa myös kuvaus siitä, miten yhteiskunta ja maailma on muuttunut vuosisadan aikana. Neliömäistä – sivukoko 30 x 30 senttiä – kirjaa on painettu rajoitettu ensipainos, eikä se ole ainakaan vielä julkisessa myynnissä.
AuLin kunniajäsenet
Kai Lauri Bremer, Klaus Bremer, Martti Merilinna, Jukka Miettinen ja Kiti Westerback
AuLin jäsenet 29.4.2026
Valentina Ahlavuo, Jani Ahosola, Lauri Ahtiainen, Pekka Aromaa, Clas von Bell, Harri Blomqvist, Alan Bridger, Jan Enqvist, Tomi Eronen, Vesa Eskola, Heikki Haapaniemi, Janne Halmkrona, Antti Hentinen, Jouni Hievanen, Velimatti Honkanen, Jyrki Hämäläinen, Olli Ihamäki, Bo Ingves, Jaakko Isoniemi, Jyrki Jaala, Toni Jalovaara, Veli-Matti Jalovaara, Kimmo Janas, Marko Jokela, Esa Juntunen, Ari Jääskeläinen, Jari Kainulainen, Sami Kalsi, Jyrki Karkinen, Markus Kasesmaa, Juho Kauranen, Antti Kautonen, Niko Kettunen, Aake Kinnunen, Jari Kohonen, Robert Koistinen, Vesa Koivunen, Eetu Kokkonen, Mikael Koskipalo, Hannu Krohn, Dan Kronqvist, Harry Kuurio, Tero Lahtinen, Jan-Erik Laine, Olli Laitinen, Lauri Larmela, Heikki Laurell, Tommi Lempinen, Hannu Lindell, Toni Lindström, Jarmo Markkanen, Petri Matikainen, Ilpo Mattila, Petri Munukka, Marko Mäkinen, Ari Mäntylä, Aimo Niemi, Markus Nieminen, Timo Nieminen, Mauri Nurmi, Harri Onnila, Matti Ouvinen, Jarmo Palokallio, Juha Partanen, Eila Parviainen, Juha Peltonen, Markus Pentikäinen, Ari Perttilä, Pasi Piironen, Risto Pikkupeura, Kari Pitkänen, Henri Posa, Lauri Puintila, Kari Pynnä, Tuomas Rajala, Timo Rintakoski, Niko Rouhiainen, Reijo Ruokanen, Petteri Räsänen, Pentti J. Rönkkö, Jussi Saarinen, Jukka Saastamoinen, Harri Salo, Pauli Salokangas, Mika Salomaa, Jari Sjöman, Reijo Sukola, Petri Suuronen, Juha Tolvanen, Manu Tuppurainen, Timo Turkula, Jussi Turtiainen, Pekka Virtanen, Arto Vänttinen, Rikhard Wacker ja Miika Wuorela
Yhdistyksen tarkoituksena on toimia niiden toimittajien yhdyssiteenä, jotka pääsääntöisesti käsittelevät moottori- ja ajoneuvoliikennettä, moottoriajoneuvoja sekä liikennekulttuuria aikakaus- ja sanomalehdissä, sähköisissä viestimissä tai vapaana toimittajana. Ko. lehdiksi ei katsota liikeyritysten ja järjestöjen asiakas- ja jäsenlehtiä.
Jäseneksi yhdistykseen hyväksytään em. tehtävissä toimiva toimittaja. Jäsenhakemus on toimitettava yhdistyksen hallitukselle kirjallisesti, eli käytännössä vapaamuotoisella sähköpostilla osoitteeseen autoja.liikennetoimittajat (at) gmail.com. Hallituksen on jäsentä hyväksyessään oltava yksimielinen.
Jäsen, joka siirtyy pois em. tehtävistä, katsotaan hallituksen päätöksellä yhdistyksestä erotetuksi.
Jos jäsen on sitä mieltä, ettei enää täytä Auto- ja liikennetoimittajien jäsenyysvaatimuksia, eroilmoitus on kohtelias tapa hoitaa asia pois päiväjärjestyksestä. Samoin on ystävällistä ilmoittaa, jos on siirtynyt virkavapaalle tai perhelomalle.
Kun AuLin jäsen jää eläkkeelle tai täyttää 68 vuotta, hän voi halutessaan säilyttää jäsenyyden yhdistyksessä, mutta siirtyy seniorijäseneksi.
AuLin jäsenmaksut 2026
Liittymismaksu 100 euroa.
Jäsenmaksu 50 euroa.
Jäsenkortti
AuLin uudistetun jäsenkortin saamisen edellytyksenä on että
- jäsen on jäsenkorttia erikseen pyytänyt
- jäsen on toimittanut tuoreen, värillisen passikuvan itsestään yhdistyksen sihteerille
- jäsen on maksanut jäsenmaksunsa (uusi jäsen myös liittymismaksun)
Pyyntö tehdään vapaamuotoisella sähköpostilla osoitteeseen autoja.liikennetoimittajat (at) gmail.com. Samaan osoitteeseen lähetetään myös sähköisessä muodossa oleva passikuva.
Jäsenrekisteri
Tiedot muutoksista yhdistyksen sihteerille.
Jäsenrekisteri sähköisessä muodossa (Excel)
AuLi perii jäsenrekisterin lähettämisestä sähköisessä muodossa korvausta 100 euroa. Tilaukset yhdistyksen sihteeriltä (ks. yhteystiedot).
Auto- ja liikennehakemisto
Vuosittain ilmestyvän hakemiston tilauspyynnöt osoitteeseen autoja.liikennetoimittajat (at) gmail.com (myös muutokset hakemiston tietoihin).
Facebook -ryhmä
Auto- ja liikennetoimittajat ry:n Facebook-ryhmä on tarkoitettu jäsenten väliseen yleiseen keskusteluun. FB-ryhmä ei ole AuLi ry:n virallinen tiedotuskanava. Kaikki viralliset aikataulu-, ilmoitus- ja ilmoittautumisasiat hoidetaan sähköpostilla sekä AuLin nettisivujen kautta. Ryhmää ylläpitää Matti Ouvinen. Linkki: https://www.facebook.com/groups/autojaliikennetoimittajat/?fref=ts
Dan Kronqvistilta kaksi musiikkiaiheista kirjaa
AuLin pitkäaikainen jäsen, Hufvudstadsbladetin auto- ja liikennetoimittajan paikalta eläkkeelle jäänyt Dan Kronqvist on kirjoittanut tänä vuonna jo kaksi musiikkiaiheista kirjaa.
Sekä Nimeni on Plogman – Charles Plogmanin muistelmat että Hyvää musiikkia 50 vuoden ajan – Finngospelin tarina ovat ilmestyneet ruotsiksi ja suomeksi.
Danin mukaan kirjoissa on autoja sangen vähän: Plogman ajaa viidettä Solisti-Mersua, Finngospel-kirjassa puhutaan lähinnä pakuista ja piilofarmareista.
 Nimeni on Plogman – Charles Plogmanin muistelmat |
 Hyvää musiikkia 50 vuoden ajan – Finngospelin tarina |
Nimeni on Plogman – Charles Plogmanin muistelmat
Charles ”Chali” Plogman on ehtinyt kokea taiteilijaelämän useimmat puolet aina siitä lähtien, kun hän nuorena viritti ensimmäisen kitaransa kotona Pohjanmaan Alavetelissä 1970-luvulla. Pian Chali lauloi itsensä suomalaisen yleisön sydämiin esittämällä kappaleita sekä suomeksi että ruotsiksi. Tanssibändimusiikin uranuurtajana hän toi musiikkiin uusia tyylejä ja uutta soundia.
Nyt Chali kertoo ensimmäistä kertaa elämästään täysin avoimesti. Mukana ovat ylä- ja alamäet, hauskat ja synkät hetket sekä yksityiselämään kohdistuneet paineet. Kirja on kerrottu Chalin omalla äänellä, mutta mukana on myös avoimen rehellisiä muistoja ja tarinoita kollegoilta, alan ammattilaisilta, perheeltä ja ystäviltä. Chali puhuu myös suomalaisen iskelmäkentän muutoksesta loiston päivistä haasteisiin.
Kustantaja: Libraria Oy, Hanko 2025; suomennos: Tomi Snellman
Hyvää musiikkia 50 vuoden ajan – Finngospelin tarina
Järjestäessään The Imperials -yhtyeen gospelkonsertin Helsingissä vuonna 1971 pastori Jan-Erik Lindqvist ei tiennyt paljonkaan modernista kristillisestä musiikista. Konsertin jälkeen hän jo aavisti tulevan tehtävänsä: ”Vaikka saarnaisin sata vuotta, tuskin yltäisin samaan vaikutukseen kuin minkä tämä konsertti sai aikaan parissa tunnissa.” Syyskuun 10. päivänä 1975 avattiin levy-yhtiö Finngospel. Suomessa elettiin aikaa, jota myöhemmin kutsuttiin gospelmusiikin kulta-ajaksi.
Finngospel ylitti kaikki yhteisörajat, mikä oli aivan uutta kristilliselle levy-yhtiölle. Kymmenien vuosien ajan yhtiö julkaisi kotimaista gospelmusiikkia, kuorolaulua, lastenmusiikkia ja kirkkomusiikkia. Konserttitoiminta ja ulkomaisten levy-yhtiöiden tuotteet laajensivat valikoimaa. Talous oli jatkuvaa tasapainoilua. Kun Naxos osti ja pelasti yrityksen 1990-luvun puolivälissä, Fg-Naxos pääsi käsiksi laajaan klassisen musiikin tarjontaan.
Kustantaja: Päivä Oy, Tampere 2025; suomennos: Marja Sevón