Vuoden 2026 toimintaa

AULIN KOEAJOPÄIVÄ 20.5.2026

Koeajopäivän aikana oli koeajettavana 33 automerkin autoja. Kuva Jari Kohonen
AuLin beach flagit liehuivat taas Riihimäen ABC:n pihassa. Kuva Jari Kohonen
Riihimäen ABC:n pihalla riittää tilaa ja latauspisteitä. Kuva Jari Kohonen
Koeajoautojen avaimet ovat tauluissa, ja jokaisella autolla ja kuljettajalla on oma numero. Kuva Jari Kohonen

AuLin perinteinen koeajopäivä kokosi toukokuussa Riihimäelle 79 koeajoautoa ja noin 140 koeajajaa.

AuLi on järjestänyt toimittajille ja maahantuojille koeajopäivän vuodesta 1992 alkaen. Hämeenlinnan Aulangolla järjestetyn ensimmäisen koeajopäivän jälkeen tapahtuma järjestettiin muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta vuoteen 2022 saakka Nummelan Airmotellilla. Vuosien 2023 ja 2024 koeajopäivät järjestettiin Järvenpään Aino Areenalla.

Keskiviikkona 20.5.2026 koeajopäivä järjestettiin toisen kerran Riihimäen ABC:llä. Koeajopaikka sai vuoden 2025 koeajotapahtumien tapaan kiitosta, sillä ABC:llä oli riittävästi pysäköintitilaa, latausmahdollisuudet ja hyvät tarjottavat, ja koeajopaikan ympäristössä oli kohtuullisen mukavia koeajoteitä.

Koeajattevana oli 79 autoyksilöä ja 67 eri automallia 33 automerkiltä – eli määrät olivat kutakuinkin samat kuin toukokuussa 2025. Myös kuljettajien määrä oli kutakuinkin sama, eli yhteensä noin 140 henkeä. AuLin jäseniä oli paikalla yli 50 eli noin puolet jäsenkunnasta. Koeajopäivän aikana tehtiin noin 840 koeajoa.

VIERAILU KARJAALLE SISU AUTOLLE 22.4.

Vieraat ja oranssissa liivissä oleva tilaisuuden isäntä, Sisu Auton enemmistöomistaja Timo Korhonen. Kuva Taneli Valtanen/Sisu Auto
Sisu GTP:n suunnittelu, panssarirakenteet, kokoonpano ja suuri osa toimitusketjusta syntyy ja toimii Suomessa, ja sotilasajoneuvon kotimaisuusaste on noin 74 prosenttia. Kuva Taneli Valtanen/Sisu Auto
Sisu Auton vaikeuksien kautta menestykseen nostanut teollisuusneuvos Timo Korhonen (toinen vas.) ei ole myymässä Sisua, vaikka yrityksellä olisi ostajia. Aulilaiisista kuvassa ovat Juho Kauranen, Markus Kasesmaa, Ari Perttilä ja Harri Onnila. Kuva Taneli Valtanen/Sisu Auto
Sisu GTP:n sarjatuotanto käynnistyi vuonna 2024, ja niitä on toimitettu jo yli 200 kappaletta. Kuva Taneli Valtanen/Sisu Auto

Sisu Auton omistaja ja hallituksen puheenjohtaja, teollisuusneuvos Timo Korhonen tarjosi Karjaalle 22.4. saapuneille AuLin jäsenille hienon katsauksen yrityksensä historiasta, nykyisyydestä ja tulevaisuudesta.

Timo Korhonen oli järjestänyt 22 AuLin jäsenelle ohjelman, joka sisälsi perusteellisen Sisu Auton historian, nykytilanteen ja tulevaisuuden läpikäynnin, tutustumisen ajoneuvojen tuotantoon ja kyydityksen Sisu GTP 4x4:llä, jota sai myös vapaasti kuvata.

Osallistujat olivat todella tyytyväisiä Sisu Auton ohjelmaan, tarjosihan se sekä tietoa, kokemuksia että kuvausmahdollisuuksia. Lisäksi Sisu Auto toimitti jälkikäteen kuvia tuotannosta, missä ei ymmärrettävästi saanut kuvata.

GTP käänsi kurssin

Oy Sisu Auto Ab on päässyt vaikeiden vuosien jälkeen huimaan kasvuvauhtiin, ja yhtiö on kääntänyt toimintansa erittäin kannattavaksi. Keskittyminen sotilasajoneuvojen tuotantoon näkyy Karjaalla poikkeuksellisen vahvana tilauskantana, kunnianhimoisina kasvutavoitteina ja työntekijämäärän suurena kasvuna.

95 vuotta 1. huhtikuuta 2026 täyttäneen Sisu Auton talousluvut nousivat positiivisiksi vuonna 2024, kun Sisu GTP 4x4 -sotilasajoneuvojen tuotanto pääsi kunnolla käyntiin. Viime vuonna Sisu valmisti 117 sotilasajoneuvoa ja vain 13 siviiliajoneuvoa.

Vierailun aikaan Karjaalla valmistui viikossa viisi panssaroitua GTP:tä, ja tuotantovauhti oli kasvussa. Kaikki Sisu Auton ajoneuvot kootaan Karjaalla. Yrityksen nopeaa kasvua kuvaa se, että 80 prosenttia työntekijöistä on ollut Sisulla töissä alle kaksi vuotta, ja yrityksen työntekijämäärä on noussut noin viidessä vuodessa sadalla – Sisu Autolla oli keväällä 2026 jo yli 160 työntekijää.

Sisu GTP 4x4 edustaa uuden sukupolven taktisen liikkuvuuden ja suojauksen huipputasoa, ja sen modulaarinen rakenne mahdollistaa laajan tehtäväkirjon sekä joustavan varusteltavuuden. GTP:n kehityskustannukset ovat vuodesta 2015 lähtien olleet 20 miljoonaa euroa. Yhden Sisu GTP:n perushinta on noin 650 000 euroa. GTP on hyväksytty tieliikenteeseen, ja sitä voidaan myydä myös yksityisille ostajille.

Kolmisen tuntia kestäneen Sisu Auton vierailun jälkeen AuLin ohjelmassa oli lounas Billnäsin ruukin ravintolassa ja opastettu tutustuminen Billnäsin ruukkiin.

Linja-autoliiton Mikko Savolan esitys houkutteli Bottalle parikymmentä AuLin jäsentä. Kuva Jari Kohonen

TUTUSTUMINEN LINJA-AUTOLIITON TOIMINTAAN 15.4.2026

Linja-autoliitto järjesti AuLin jäsenille linja-autoalaa taustoittaneen tilaisuuden 15.4. ravintola Bottalla.

Paikalla olleet 21 AuLin jäsentä saivat Linja-autoliiton sidosryhmäpäälliköltä Mikko Savolalta monipuolista tietoa linja-autoalan ajankohtaisia asioita.

AULIN SÄÄNTÖMÄÄRÄINEN KEVÄTKOKOUS 15.4.2026

Auto- ja liikennetoimittajat ry:n sääntömääräinen kevätkokous pidettiin 15.4.2026 ravintola Bottan tiloissa. Kokoukseen osallistui 21 yhdistyksen jäsentä. Kokouksessa puhetta johti Markus Nieminen.